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昭和50年代セダン 左からグロリア（昭和54年) セドリック（昭和53年） グロリア（昭和50年） グロリア（昭和50年) グロリア（昭和54年)50年代 アメリカ車 V8サウンド シボレー・インパラ フォード・ フェアレーン リンカーン ベルエア サンダーバード Watch later Share Copy link Info1910年代～19年代には安価な大衆車も普及しはじめた。 → #歴史 自動車は基本的には、 人 や 貨物 を運ぶための実用の道具として用いられるものであり、交通手段の一つとして 通勤 ・ 通学 、客の送迎、顧客先訪問、 旅 の際に使用される事がある。

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50 年代 車-誰能想到 50 年代的鋁製貨車能變成溫暖的露營車屋？ Digimobee 發布於 08月16日00 故事是這樣的，一名餐廳店主有一次出門，然後看到一輛正在販售的老舊商用貨車，車體滄桑不堪，不過對於喜歡懷舊外型的人來說，這是一顆未經琢磨的鑽石，店主也是這麼認為 達可達50在80年代末停產，然而靠著前面所述的各項優勢，達可達50在如今依然有許多實動車存在 TOP 7光陽 名流(三段變速) 光陽在80年代的熱銷車系名流其實早在70年代末期就有雛型了，其最為特殊的特點在於該車款採用的是行星齒輪三段變速系統而非現今市面上

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 誰能想到 50 年代的鋁製貨車能變成溫暖的露營車屋？ 故事是這樣的，一名餐廳店主有一次出門，然後看到一輛正在販售的老舊商用貨車，車體滄桑 50代以上におすすめの車ランキング① 国産車10選 50代以上の男性におすすめの人気国産車ランキングを紹介いたします。 ①日産 シーマ シーマは19年にデビューした日産の上級モデExplore Ken White's board "Fifties Cars 50年代の車", followed by 158 people on See more ideas about classic cars, cars, vintage cars

 德國車廠 BMW 在上世紀 50 年代末、60 年代初，曾經推出過被後世視為經典的迷你小車 Isetta，其雞蛋形車身和前揭式車門不但搶眼，亦突破了當時的汽車設計想像。瑞士公司 Micro Mobility Systems 約 5 年前發表了向 Isetta 致敬的電動車 Microlino，日前再公佈了最新的 版本。 対象年齢は50～60代、車を1台以上所有、普通免許あり、「憧れの車」または「いつかは買いたいと思っているけど、まだ買えていない車」がある人に聞いた（回答数500＜50代：250人、60代：250人＞） 90年代前半のグループaでの活躍で、r32 gtrに憧れた人も しかし、1950年代ぐらいのよほどの大古車でない限りは問題なし。 1960年代から1970年代はかなり技術的にも成熟してきたし、そもそも当時の人たちは自家用車として使っていたのだから、それが今になって使えなくなるということはありえない。 画像はこちら でも、うちのはダメだろうな、という声を耳にすることはある。 それは結局、メンテがされていないから

This Pin was discovered by 尋路臺灣 Discover (and save!) your own Pins on 世界の生産台数に占める日本車のシェアは1980 年代には輸出により287％へ、1990 年代には海外現 地生産が増え349％に、00 年には293％となった 表1 世界と日本の自動車生産台数 単位：万台 日 本 車 世界 国内 海外 本田技研工業創立50周年記念として開発されたホンダs00は、90年代最後の年である1999年に登場。 関連記事「通勤快速車両」にしては本気すぎる！ vtecサウンドを響かせる究極の「510ブルーバード」 画像はこちら

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アメ車 旧車 50年代 シボレー インパラ フォード フェアレーン キャデラック Watch later Share Copy link Info Shopping Tap to unmute If playback doesn't begin而60年代的兒童玩具，最常見的有「公仔」紙 、火柴盒車仔、五色竹籤、塑料公仔、膠水鎗、椰菜娃娃、塑膠軍事玩具等。 60年代後期至70年代是香港玩具業興盛期，廠商憑著低人工、高效率，吸引不少海外玩具大王來港投資，如Matell、Louis Marx等。50年代「文武車」 當年身價如雙B車 11 年 05 月 03 日 鄭聰信收藏2輛民國五、六十年代的文武車 台南市新營區民鄭聰信鍾愛民國5、60年代以前的文武車，他說，「很喜愛它的懷舊風，騎出去感覺就是不一樣。 」 記者劉金清／攝影 鄭聰信收藏的武車，掛有

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 商用貨車是 1956 Chevrolet GrummanOlson Kurbside ，是 50 年代負責物流大任的車款之一，特別的是，車體鈑件採用 鋁材 製成，經過一翻改造翻修之後，變身成露營車屋，車輛目前位於美國康乃狄克州，正在尋找新的車主。 銀黑雙色組成的外觀主題頗為搶眼，你很難不 在上個世紀，50 年代時，BMW 曾經有一款 Isetta 小車，有著極為奇特的車頭即為車門開啟位置，是 BMW 上個世代極為經典的車款。 如今這款車重出江湖，今年 4 月就可望交車。 以當年的 Isetta 為雛形打造，Artega KaroIsetta 保留當年大半特色。 Artega 目前釋出兩種顏色的 KaroIsetta 官方照。 由德國車廠 Artega 所開發的 KaroIsetta，以當年 BMW 的微型小車為雛形，打造出かわいい車の水族館 lineスタンプ プレミアム 月額240円から 対象のスタンプが使い放題

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 古き良き'50sのアメリカ車を象徴する カーデザインこそ「テールフィン」だ！ 第二次世界大戦後、アメリカ車は1948年頃から戦後設計のニューモデルが続々と市場に投入されることとなった。 その中で、最もエポックメイキングなモデルと言えば、1948年型のキャデラックだろう。 このモデルこそは、その後10年以上にわたってアメリカは元より全世界のカー更新日： 昭和50年代の日本は、オイルショックの影響を受け、それまでの高度成長期から、経済的に大きな減速をした時代でした。 政府は公害対策に乗り出し、人々は暮らしに経済性を求めるようになり、生活のなかにおけるクルマのあり方にも大きな変化が見られました。 今回は、そんな昭和50年代に登場して話題となったクルマを5台ピックアップしてみ 今回、取り上げた以外にも、マツダ サバンナ rx7やトヨタ セリカxx、いすゞ ピアッツァ、三菱 パジェロなど、個性的で魅力のあるクルマが数多く誕生したのが昭和50年代でした。

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在上個世紀，50 年代時，BMW 曾經有一款 Isetta 小車，有著極為奇特的車頭即為車門開啟位置，是 BMW 上個世代極為經典的車款。如今這款車重出江湖，今年 4 月就可望交車。 由德國車廠 Artega 所開發的 KaroIsetta，以當年 BMW 的微型小車為雛形，打造出相似度極高的外型設計，包括最經典的車頭日産｜会社情報｜会社概要｜会社と商品の歴史｜1950年代 年 会社の歴史 商品の歴史（日本） 1950 5月 民生ディーゼル工業（現：日産ディーゼル工業）に資本参加 ダットサン乗用車 DS型 1月 ダットサントラック 4146型 9月 ダットサン乗用車 DS型 昭和50年代にヒットした懐かしのクルマ5選 昭和50年代の日本は、オイルショックの影響を受け、それまでの高度成長期から、経済的に大きな減速をした時代でした。 政府は公害対策に乗り出し、人々は暮らしに経済性を求めるようになり、生活のなかにおけるクルマのあり方にも大きな変化が見られました。 今回は、そんな昭和50年代に登場して話題となったクルマ

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