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東名バス事故空飛ぶお医者様の代車デミオくんSKYACTIV その他 衝突シーン#0005 #0024 東名高速の衝突事故 1人死亡 45デミオxdで初の高速道路走行 はじめに 納車から3週間経過し初めて高速道路を走りました。 著者はこの年くらい年間3万キロ近く走っていて、そのうち7割が高速道路です。 デミオとマツダ2ガチ対決 中古で狙うならどっち? 世紀の改名劇はどう影響? マツダはブランドの統一を図るため、年々名称変更している。今回はマツダブランドのエントリーモデルとなるデミオ/マツダ2の中古車事情に迫ってみる。同じ19年式でもデミオとマツダ2では中古車相場

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デミオ 高速 道路- 『一年たっても!快速GTカー』 マツダ デミオ 14年モデル ショータロー28号さんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源 『高速道路を走ると分かる本物の車』 マツダ デミオ 14年モデル microchipatmelさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報



ガソリンデミオで高速道路を利用したときの燃費と走り心地 Demio 女性オーナーのブログ
デミオXD MTを納車して約1週間。 加速時の違和感はまだ有りますが、600km程走ったので、まず高速道路でのレビューを残そうかと思います。 個人的な見解や、誤字脱字、変な言い回し等が有るかと思いますが許してください。 夫、デミオで高速道路を走る 新東名を走りました。(2日連続です)最初は私が運転して、岡崎saで交代しました。 私の運転をみて夫が「だいぶ慣れてきたね」とコメントが 岡崎saで子ども達がトイレ休憩した後、夫がデミオの運転席に乗ります高速道路モード(WLTCH) 212 1 212 2 1 212 1 ― ― CO2排出量 g/km 122 135 122 117 135 122 135 ― ― 排出ガス 適合規制または認定レベル 平成30年排出ガス基準75%低減レベル 平成21年排出ガス規制(ポスト新長期) 平成17年基準排出ガス 50%低減レベル(ULEV)
31 デミオのディーゼルモデルは燃費が悪い? 32 ガソリンタンクの差がある; クチコミ投稿数: 324件 スレッドの最後へ XDT (AT)、を高速道路で試乗しました 注文したのはXDTのMTなので音が大きくてもギアチェンジを音で判断できるからと思っていたのに、想定してた以上の音の静さでビックリしました。 100キロまでスムーズに加速 東名高速での事故の不思議。 「乗用車は代車」「運転手は医者」「中央分離帯の構造に問題」等 昨日の6月10日 (土)の午前中、愛知県・新城市の東名高速道路にて、観光バスと乗用車のマツダ「デミオ」が正面衝突するというとんでもない事故が発生した
4 デミオのディーゼル燃費についてのまとめ ※スペック燃費:30㎞/L 使用状況は、毎日出勤で10㎞以内の運転が往復。 田舎道で、坂道が非常に多く、急こう配の地域。 高速道路 6月10日、東名高速道路上、新城あたりで 飛んできた乗用車が観光バスに衝突し、 バス乗客47名のうち45名がケガを負う事故が 発生しました。 衝突の衝撃はかなりのものだったそうで、 乗用車はデミオだったそうですが、 マツダ デミオディーゼル 燃費レポート/高速道路編 今回の燃費レポートは、デミオのディーゼル車とガソリン車の違いを交えてご報告したいと



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こんにちは。 アイビーおじさんです。 前回に引き続き、またしてもタイムズカーで運転の練習をしました。 今回は練習がてら高速道路も走ってみました。 ・今回の車はマツダ「デミオ」 さて、今回の車はマツダ自慢のコンパクトカー「デミオ」です それに比べて、デミオ1500ccやノート1500ccは安定した走りで、高速道路でのハンドル取られも発生しませんでした。 デミオ1300ccやマーチ10cc等は高速道路でハンドルを取られやすいのでしょうか? 書込番号: 12 点 マツダ2(デミオ)と言えば気になるのはディーゼルモデルの走りだと思います。 高速を走る人なら、高速道路での加速や静粛性なんかも気になりますよね。 気になれば試乗に行けばいいのですが、高速道路を試乗するのって難しくないですか? 「高速で試乗させてくれないと買わない!




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高速道路での走行は凄い楽 81 総評 この車に向いている人は1回の走行が30分以上で毎日通勤で高速道路を使っている人。 これはdpf再生の観点から。 私自身も半年前までの4年間は通勤時、週6回は高速道路を使用していた。 高速道路における実燃費 マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ(6速AT)/212km/L トヨタ アクアS(初期モデル)/268km/L 高速道路 デミオのガソリン仕様と比較すると、アクセルの踏み込み量が減りますので多少は楽になります。 力 トルクは大きいので発進停止や登り坂は楽です。 馬力は少ないので高回転を維持しての走りはガソリン仕様に劣ります。




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バスロッドも積んでみた UNITORO 新型デミオ(ディーゼル)に試乗! バスロッドも積んでみた そんなわけでうちの三代目デミオの点検代車で四代目デミオがやってきたので乗りまくってみました。 ゴルフと並べてみる。 偶然、同じ色合い。 似 新型マツダ2(デミオ)高速道路の走り、静粛性はどうか? 57,019件のビュー デミオマイナーチェンジであの装備がついに追加される 54,652件のビュー; 高速道路でデミオを運転する夫のシフトチェンジのタイミングなどをジロジロ見て思った事 17/3/5 ミッション車の練習 昨日なばなの里に行った時、往路は夫が運転してました。 最近、私はどうしても運転したいので、お出かけする時に夫に運転を譲り



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新型デミオ XD Touring L 4WD 6AT 超辛口高速道路インプレッション 先日友人にお願いして新型マツダ・デミオ XD Touring L Package 6速AT 4WDモデル、スタッドレスタイヤ装着車をお借りし、高速道路を中心に往復2kmほど走ってきました。 その時のインプレッションを 最近、週末の高速道路で、とんでもなく遠くのナンバープレートをつけたdjデミオを見かけます。 やっぱり旅したくなりますよね。 そんなデミオですが、乗り心地において、ものすごく不満があります。 春と言えば遠足。




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